AVEVA Initial Design

制造商：AVEVA
AVEVA Intial Design是三维船只设计程序套件，作为一款船舶概念开发工具，用于在造船项目合同期内的结构设计阶段中实现快速船体定义和分析。

AVEVA Initial Design是AVEVA公司在AVEVA Marine造船及海洋工程解决方案的一部分。

造船及海洋工程要经历一个复杂的生命周期，AVEVA Marine系列软件则在工程、设计、管理、建造、运营等每个阶段提供更佳方案：

• 在工程阶段，AVEVA Diagrams能创建 P&ID 图、管路图以及HVAC图
• AVEVA Initial Design则能帮助用户进行概念设计、船形定义与和成本预估
• 在设计阶段，AVEVA Outfitting提供了精准、全无碰撞的三维舾装设计方案
• AVEVA Hull Detailed Design为船体钢结构提供详细的设计及生产信息
• 在管理阶段AVEVA Global是可靠的24小时异地协同设计系统
• AVEVA E3D Insight能帮助设计人员随时随地呈现、检验、评论和审批设计方案

Geometry模块

Geometry 模块包含了三个设计方案创建工具：

• 线条 – 用于快速创建任意船体造型，其中包括多体船船体、链接式船体或非对称式船体，主要的功能和特性包括：
  • 交互式编辑点和曲线
  • 参考曲线提供了船体造型开发的基准
  • 传统的二维或先进的三维平整功能
  • 自动化曲线平整和数据精简功能
  • 特殊化处理吃水线末端和船架下缘
  • 船体造型的流体静力学
  • 截面曲线变形和缩放功能
  • 使用船舷上缘的定义来创建甲板
  • 型线图和放样规则
  • 使用等照度线来评估表面平整度

• 表面 – 用于三维建模及可视呈现从锚窝到上部结构的各项船体外形特征，主要的功能和特性包括：
  • 创建基本几何体 – 平面、方块、棱锥体、圆柱体、圆锥体、球体、环形体
  • 创建曲面 – 拉伸表面、挤压表面、旋转表面、蒙皮表面、三边或四边内插面片、管状体
  • 基本曲线 – 多段曲线、样条曲线、直线、弧线、椭圆、NACA 截面
  • 表面运算 – 差集、并集、实体交集、交集、加印、结合、合并、混合、缩放、移动、旋转、对齐、翻转、复制、串联、控制点编辑
  • 二维运算 – 结合、修剪、交叉、偏移、倒角
  • 可视化 – 主曲率、曲率簇、高斯、等照度线、透明度、灯光
  • 型线图和放样规则

• 舱室 – 用于快速定义和编辑舱壁、甲板、上部结构等。通过为舱壁和甲板分配功能说明，此后就可在 Hull Structural Design 中自动生成船体钢结构。主要的功能和特性包括：
  • 使用拓扑引用功能来创建横向和纵向舱壁、甲板以及舱室
  • 非平面舱壁/甲板选项，包括曲型墩、槽型墩、上顶墩和下底墩
  • 基于舱壁、甲板和船体造型边缘来创建舱室，或者，通过合并或查费舱室来创建舱室
  • 通过对三维基本几何体执行一些运算（差集、交集等）来创建内部结构
  • 计算质量属性 – 体积、表面积、重量以及重心
  • 自动完成货箱集散区布置
  • 全面集成 AVEVA Marine 中的内部表面（横向舱壁、纵向舱壁和甲板），以提早完成钢结构设计和完整的拓扑结构建模

流体静力学和流体动力学

Hydrostatics 流体静力学模块包含一整套海事建筑评估例行程序和报表创建工具。

• General particulars
• Tank plan and loading diagram
• Definition of openings, strength limits, etc
• Lightweight definition
• Container arrangement
• Visibility check
• Tank calibrations
• Grain calibrations and permissible grain moments
• Hydrostatics, cross curves, sectional area curves and deadweight scale
• Trim tables
• Intact and damaged stability, with critical KGs
• Stability assessment to SOLAS regulations for passenger and cargo ships
• Continuous flooding simulation
• Loading conditions with stability and longitudinal strength
• Tonnage measurement, freeboard, floodable length and equipment number
• Static and dynamic launching calculations
• Inclining experiment analysis

Hydrodynamics 流体动力学模块包含一系列功能强大的耐波性分析工具、操控特性分析工具以及电力消耗特性分析工具。

• 动力供给，使用多种标准的回归分析方法来估算单螺旋桨和双螺旋桨舰船的动力需求。功能包括：
  • 推进器优化
  • 阻力计算
  • 船舶供电特点
  • 在模型测试中使用阻力比率
• 操控，深水或潜水均可评估操控性能，甚至可从龙骨或俯仰的角度来评估，这些评估结果可对船况的优化调整以及船体受力与转舵力矩之间的非线性耦合发挥积极作用。分析项目包括：
  • 紧急停船计算
  • 曲路航行
  • 转向航行
  • 逆螺旋计算
• 耐波性测试，耐波性测试采用标准的切片理论来计算船舶对规则和不规则海浪的反应情况。船舶各个上的各种反映情况可综合运用于计算本体运动次数、甲板浸湿度、螺旋桨出水率以及波击频率。功能包括：
  • 截面流体动力系数
  • 规则波浪响应
  • 因波浪和动态荷载而增加的阻力
  • 短期的非规则船体响应
  • 长期的耐波性能预测
• 动态定位，动态定位功能允许为拥有航行中船只定位功能及三个或更多推力单元的船舶设计推进系统。功能包括：
  • 针对于具体环境的推进器要求
  • 环境计算，包括承力能力较强的圆形窗
  • 环境规则编码（ERN）计算